gelderse sp-afdelingen massaal in actie voor fatsoenlijk openbaar vervoer
gelderse sp-afdelingen massaal in actie voor fatsoenlijk openbaar vervoer
Op zaterdag 25 mei kwamen bijna alle Gelderse SP-afdelingen samen in Arnhem. Zij kwamen op het Arnhemse Centraal Station in actie voor een goed bereikbaar en betaalbaar openbaar vervoer, dat in collectieve handen is. De SP ergert zich al lange tijd aan de grote hoeveelheid private vervoersbedrijven en ziet in plaats daarvan liever één regionale of nationale vervoerder. Volgens Jan Roseboom, voorzitter van de SP afdeling Epe is Arnhem bewust gekozen als symbolische locatie: "Op station Arnhem komen verschillende vervoerders bij elkaar en moeten reizigers vaak meerdere malen van vervoerder wisselen. Dat is natuurlijk gekkenwerk. Zeker als je bedenkt dat veel van die vervoersbedrijven in handen zijn van buitenlandse investeerders.
In heel Gelderland zijn de laatste jaren buslijnen geschrapt. Ook verdwijnt de directe treinverbinding tussen Apeldoorn en Schiphol. Dit gebeurt vaak omdat het niet rendabel is om een trein of bus op bepaalde trajecten te laten rijden. Voor de SP is dit een onzinnig argument. Roseboom: waarom moet er winst gemaakt worden op openbaar vervoer? Zo'n bus of trein moet gewoon rijden. Als SP zien wij openbaar vervoer als een publieke basisvoorziening. En die moet betaalbaar maar zeker ook betrouwbaar zijn. Zoiets moet je niet aan de markt overlaten. B.v. de buslijn Zwolle/Apeldoorn, die bijna volledig door de gemeenten Hattem, Epe en Heerde rijdt is dramatisch onbetrouwbaar en is in handen van een buitenlandse investeerder.
Met deze actie trapt de SP ook meteen de campagne voor de aanstaande Europese Parlementsverkiezingen af, met een duidelijke inzet: De markt moet worden teruggedrongen en basisvoorzieningen moeten in publieke handen komen. "De SP is altijd tégen de privatisering en vermarkting van publieke voorzieningen geweest", legt Hans Boerwinkel, Doetinchemmer en bestuurslid van de landelijke SP uit. "Om te voorkomen dat er nóg meer publieke voorzieningen in handen van buitenlandse investeerders komen, is de SP keihard nodig, ook in het Europees Parlement."
Om het openbaar vervoer weer goed en betaalbaar te maken, stelt de SP een zogenaamde miljonairsbelasting voor. In dit plan gaan de 0.3% rijkste Nederlanders 5% belasting betalen over hun vermogen boven de 5 miljoen euro. Dit levert bijna 13 miljard euro op. De Tweede Kamer fractie werkt dit plan momenteel uit. Tweede Kamerlid Sarah Dobbe, ook aanwezig bij de actie, zette alvast als eerste haar handtekening onder dit plan: "We vragen een grotere bijdrage van de hoogste vermogens. Daarvan betalen wij fatsoenlijke voorzieningen waar iedereen profijt van heeft. Dat is eerlijke politiek.
Reactie toevoegen